Многие водители считают, что если кондиционер работает, пусть даже не так хорошо, как раньше, нет смысла тратить деньги на его обслуживание. К сожалению, такой подход — самый короткий способ сократить срок его службы.
Экономический расчет показывает, что стоит проходить техосмотр раз в год, по крайней мере, перед летним сезоном, когда кондиционер работает наиболее интенсивно. Следует помнить, что автомобильный кондиционер работает в тяжелых условиях, подвержен вибрациям, перепадам температуры и влажности. Это означает, что со временем в системе всегда есть утечки. Также, если вам необходим ремонт автокондиционеров, то переходите к нам.
Системе кондиционирования воздуха в автомобиле не обязательно переходить из пункта А в пункт Б, но это может существенно повлиять на его комфорт. Если вы управляете автомобилем с неэффективной или совершенно неэффективной системой кондиционирования воздуха, обратитесь в автомастерскую. Эффективный кондиционер поможет вам с комфортом пережить поездку в жаркие дни, повысив безопасность вас и других участников дорожного движения. Вождение с неисправной системой кондиционирования воздуха может привести к дорогостоящим поломкам. Стоит решить проблему как можно скорее.
Водоохладители и конденсаторы кондиционеров — одни из самых уязвимых компонентов автомобиля. Причина тому — их расположение в передней части моторного отсека, где они подвергаются механическим повреждениям даже при малейшем столкновении.
Также неблагоприятно располагать оба охладителя параллельно друг другу, что в случае аварии и механического удара обычно означает повреждение обоих элементов одновременно. К сожалению, более серьезная утечка водяного охладителя приводит к недостаточному охлаждению двигателя, что делает невозможным дальнейшее движение.
В случае с системой кондиционирования ситуация намного лучше, чем с негерметичным конденсатором и кондиционер выключен, мы доберемся до места назначения. Однако, в зависимости от специфики системы, типа установленного компрессора и масштаба утечек — надо учитывать очень дорогостоящий ремонт.
Однако очень часто неисправности носят эксплуатационный характер и, особенно после зимнего периода, во время движения мы чувствуем неисправность двигателя или значительное падение эффективности кондиционирования воздуха, что может даже вызвать небольшую протечку одного из охладителей.
