У любого, у кого есть машина, наверняка хоть раз была вмятина. Один ударился о камень во время движения, другие задел столб парковки при движении задним ходом, а третий ударился дверью о кузов автомобиля. В крайнем случае, наша машина стояла снаружи во время града. Нужно отметить, что удаление вмятин без покраски в Алматы здесь, перейдите и узнайте все подробности.
В прошлом, чтобы удалить вмятину после несчастного случая такого типа, к художнику назначался прием, и он либо «похлопывал» вмятину, либо наносил «замазку», как кузнец. Однако времена меняются, и технологии движутся вперед. В настоящее время некоторые студии и службы розничной торговли предлагают, если возможно, удаление вмятин без нарушения структуры краски. Вот ответы на некоторые из часто задаваемых вопросов о ремонте вмятин без покраски.
Лакокрасочное покрытие автомобиля должно быть целым, иначе эта услуга бессмысленна. Цель всей процедуры — добиться того же эффекта, что и в исходном состоянии — без вмятин, царапин, сколов и растяжения листового металла. В частности, когда произошла последняя ситуация после инцидента, то у нас слишком много листового металла и его нужно удалить, что не так-то просто. Каждое растение стремится к тому, чтобы не было видно помех кузову автомобиля.
Перед визитом клиенту не нужно к нему готовиться. На заводе специалисты должны определить, можно ли выполнить такую услугу. Сумма, которую заплатит клиент, также указывается на месте, а также можно ли это сделать немедленно или потребуется больше времени, чтобы над этим работать.
Как формируются цены? Отличаются ли цены на отдельные части тела?
Цена на все детали индивидуальна. Каждая вмятина, даже похожая, отличающаяся на несколько сантиметров, рассчитывается по-разному из-за разных способов ее ремонта. Это зависит от того, будет ли у человека, выполняющего услугу, доступ к вмятине (изнутри повреждения), есть ли какое-либо усиление, будь то на краю или на столбе, или даже в том месте, где есть двойная пластина.
Все эти переменные делают каждый недостаток уникальным. Для специалистов важнее всего доступ к повреждению — когда его нет, им приходится работать извне, и тогда все виды резких изгибов на кузове ремонтировать сложнее, а иногда и вовсе невозможно.
Сколько времени нужно, чтобы восстановить вмятину?
Все зависит от возможности подойти к вмятине. Некоторые детали можно отремонтировать за 5 минут, если повреждения небольшие, неглубокие, например, от падения каштана или чего-то подобного. Однако если у нас типичный наезд на парковку, например, от подъезда, то такой ремонт может занять от получаса до часа.
Если бампер поврежден, на удаление вмятин может уйти целый день. Более длительный ремонт производится, когда автомобиль находится после града или когда на автомобиль выпадает много снега. В таких случаях это может занять до двух и более дней.
Каждый элемент можно отремонтировать, но стойки самые сложные, потому что к ним нет подхода изнутри, особенно когда вмятина находится на краю. Второй элемент, тоже проблемный, — заднее крыло и колесная арка. Обычно там бывает двойной клееный листовой металл. Специалисты ремонтируют этот элемент и умеют с ним работать, но зачастую он выходит не идеально. Края двери и капота также являются проблемными частями, в этих местах также присутствует вышеупомянутый лист и доступ затруднен.
Двойной листовой металл проблематично ремонтировать как снаружи, так и изнутри. В этих областях всегда будет какой-то изъян, который клиент может не заметить, но он будет заметен специалистам в этом виде лечения.
