Вопрос кажется простым — многие компании, предлагающие аналогичные услуги, могут просто предоставить одну сумму или несколько, в не очень широком ценовом диапазоне. Но как показывает практика, стоимость доставки автомобиля из-за рубежа может быть очень, очень разной. Так от чего же это зависит?
Расстояние: бесспорный критерий
С одной вещью точно не поспоришь: чем дальше, тем дороже. Кто-то должен поехать за машиной, что часто означает отправку эвакуатора. Даже если нет, то любой способ транспортировки требует дополнительных затраты, и чем дальше, тем больше времени и топлива необходимо. Поэтому здесь ценовой диапазон не будет чрезмерным, но в большинстве случаев стоимость доставки автомобиля в Россию составляет несколько тысяч долларов.
Это просто формальность …
Поскольку понятие «импорт» обычно означает не только физическое перемещение транспортного средства, но также и легализацию сделки, это может все немного осложнить. На самом деле, многое будет зависеть от того, сколько официальных вопросов придется решать. Сам вопрос передачи права собственности может быть проблематичным, потому что нужно либо писать два договора, либо предоставить доверенность. Да, нередко просто подделывают подпись покупателя с его согласия, но это не только незаконно, но и рискованно для абсолютно всех, кто участвует в такой сделке. Другая проблема — формальные различия между странами. По всей видимости, в ЕС действуют одни и те же правила, но различные региональные нормы перекрывают друг друга, что позволяет ввозить автомобиль из одной страны с большими затратами, чем из другой.
Привезти, но что?
Основная проблема ценообразования связана с тем, что в себя включает такая услуга.
Проверить номер VIN (идентификационный номер транспортного средства) очень просто, это можно сделать на сайте carVertical.com, ввести номер, предоставленный продавцом, и история автомобиля будет доступна практически сразу. Однако это еще не все, когда дело доходит до проверки подержанных автомобилей. Кто-то должен будет взглянуть на автомобиль на подъемнике, провести тест-драйв и убедиться, что информация из баз данных соответствует фактическому состоянию автомобиля. И именно эта услуга может повлечь за собой значительные расходы. Конечно, это не просто проверка толщины лакокрасочного покрытия, которая является, вероятно, самой переоцененной и ненужной стадией из всех, но проверка технического состояния самого автомобиля может стоить около тысячи долларов. Это сумма, которую трудно не заметить и которую нужно обязательно взять во внимание — после доставки машины в Россию будет слишком поздно отступать.
Или, может быть, комиссия?
Некоторые компании, предлагающие перевозку транспортных средств из-за рубежа, пытаются упростить прайс-лист, указав свою ставку в процентах от стоимости сделки с определенным верхним и нижним порогом. В результате вместо простого прайс-листа создается довольно сложная формула для расчета затрат, и на практике все еще остается много места для злоупотреблений и недосказанностей. В общем именно поэтому, нельзя с абсолютной уверенностью, ответить на вопрос, сколько будет стоить привезти автомобиль, потому что это зависит от слишком многих факторов. Чаще всего надо платит 5-10 тысяч, но опять же: это только диапазоны, в которых не учитываются определенные факторы. Поэтому остается проверять, все что удастся, самостоятельно, а остальное необходимо согласовывать напрямую с компанией, которая будет выполнять эту задачу.
