После официального объявления закрытия МКАДа для грузовых авто на дневное время пошли байки, что разрешения, выдаваемые грузовым автомобилям, обосновавшим необходимость дневного проезда по ТТК, получить практически невозможно.
Давайте разберемся, почему может быть отказано в выдаче разрешения. При оформлении такого пропуска необходимо приложить к нему копии документов – водительских прав, ПТС, паспорта. Отказ может быть связан с тем, что копия не достаточно хорошего качества, подающий считает, что все понятно, а лицо, принимающее решение не может расшифровать какую-нибудь цифру. Возможно перевозчик забыл вложить одну из копий. Или же, если он подает документы от лица организации – ее реквизиты, ксерокопии подписи и печати директора и уставные документы.
Отказ может быть мотивирован и проблемами с самим транспортом. Передвижение на МКАДе разрешено автомобилям с определенным экологическим классом – не ниже «Евро-2», кто же имеет необходимость прокатиться до третьего транспортного кольца должен иметь класс не ниже «Евро-3».
Причиной отказа может быть названо и наличие у водителя непогашенной задолженности по въезду в зону ограниченного движения. Если водитель уже успел прокатиться по МКАДу без пропуска и получил штраф, его придется погасить, оформление разрешения не освободит от необходимости уплаты штрафов за езду без него. После оплаты штрафа можно заново подать документы на предоставление разрешения.
Если вы уже неоднократно подали заявление и получили отказ, или же просто не хотите связываться с этой бюрократической машиной, тогда компания вроде ГК Город возьмет на себя все действия, которые нужно осуществить для получения пропуска в Москву. Вы получите такую же официальную лицензию и будете внесены в реестр автомобилей, имеющих право беспрепятственного проезда, как и люди, добившиеся этого самостоятельно, только быстрее и без лишней нервотрепки.
Еще, интересная причина для отказа – просящий должен обосновать необходимость проезда по МКАДу, и указать количество перевозимых грузов в процентном отношении. Грузовой автомобиль должен быть заполнен минимум на 80%. Так правительство пытается пропустить на дорогу только тех, кому это действительно нужно, не порожные, а загруженные под завязку автомобили.
Несмотря на то, что аналитики считают, что меры эти пока не принесли должного эффекта, не затягивайте с получением разрешения, поскольку штраф за нарушение порядка въезда уже вырос до 5 тысяч рублей.
Пропуск в Центр
Наверняка, всем известно, что с марта 2013 года въезд для грузового транспорта в центр Москвы с 6 утра до 22 часов вечера запрещен. Помимо этого грузовые транспортные средства не могут перемещаться по третьему транспортному, садовому кольцу и по МКАД.
Конечно же, грузоперевозчикам это невыгодно. Приходится платить водителю за простои, ждать, менять даты доставки либо гнать водителя в ускоренном режиме.
Однако все можно решить путём получения пропуска для официального въезда в центр Москвы и перемещения по МКАД или транспортному кольцу. Пропуск можно оформить, пожав электронные документы на сайте Госуслуг.
Пропуски условно можно разделить на три типа, в зависимости от перемещения грузового транспорта:
— пропуск МКАД даёт возможность перемещаться только в пределах МКАД;
— пропуск ТТК позволяет перемещаться грузовому автомобилю по МКАД и по третьему транспортному кольцу круглосуточно.
— пропуск СК снимает все ограничения для перемещения грузовой машины по Москве.
Подлинность и действительность пропуска можно проверить на нашем сайте, введя либо серию и номер пропуска, либо регистрационный номер транспортного средства. С момента подачи документов на пропуск в электронном виде, пропуска в бумажном варианте не выдаются. Поэтому наличие регистрационного номера транспортного средства в электронной базе пропусков является фактом подтверждения действительности пропуска на въезд.
