Существует 4 основных типа предохранителей: Micro, Mini, Стандарт и Maxi. Автомобильные предохранители могут иметь цветовую маркировку с указанием наверху соответствующего номинального тока. Микро: наименьший тип плавкого предохранителя. Поставляется с 2-контактным разъемом Micro2 и 3-канальным разъемом Micro3. Мини: предохранители меньшего размера, чем стандартные. Также выпускается в низкопрофильной мини-версии. Стандарт: встречается в большинстве легковых и грузовых автомобилей. Maxi: используется в тяжелых условиях. Доступен для более высокой силы тока. Что такое предохранитель-лезвие? Лепестковые предохранители были впервые представлены в 1970 году и их можно найти практически в каждом автомобиле на дороге. Большинство плавких предохранителей предназначены для электрических систем на 12 В и в основном имеют цветовую маркировку, а также номинальную силу тока написанную вверху. Плавкие предохранители играют решающую роль в защите электрических компонентов и устройств вашего автомобиля. Они действуют как мера безопасности для защиты от перегрузки по току в электрической цепи. Его основное предназначение — разорвать цепь, когда ток станет больше желаемого значения, тем самым предотвращая возможные повреждения из-за отказов оборудования и коротких замыканий. Предохранители бывают разных форм и размеров, и каждый из них предназначен для защиты цепи с определенным набором электрических параметров. Плавкие предохранители могут находиться в диапазоне от 32 до 80 вольт, а номинальные значения ампер — от 0,5 А до 500 А. Рейтинг относится к максимальной силе тока, с которой предохранитель может выдержать до выхода из строя. Как работают лезвийные предохранители? Лезвийные предохранители включены в цепь и действуют как устройство электробезопасности, останавливая прохождение тока в случае перегрузки по току. Две металлические лопасти заключены в полупрозрачный негорючий корпус и соединены полосой металла. Металлическая полоса между двумя электрическими клеммами разрывается / плавится, когда через нее проходит слишком большой ток, тем самым разрывая цепь и останавливая прохождение тока.
